Handlungsbedarf

Gleich vier Kantonsstrassen, die mit Verkehrsbelastungen zwischen 5'500 und 11'500 Fahrzeugen pro Tag alle recht stark befahren sind, führen nach Hochdorf. Als Regionalzentrum mit 10'050 Einwohnern und 5’000 Arbeitsplätzen löst Hochdorf auch selbst einen beträchtlichen Ziel- und Quellverkehr aus. Die Situation wird durch die Seetalbahn erschwert, die den Ort durchschneidet. Dem Autoverkehr steht im Zentrum nur eine Bahnunterführung zur Verfügung. Beim Brauikreisel trifft der gesamte Verkehr zusammen. Es kommt täglich zu Stau. Die Aufenthalts- und Wohnqualität an der Hauptstrasse ist entsprechend schlecht. Seit Jahrzehnten wird nach einer Verkehrslösung für Hochdorf gesucht.

Die Aufgabe ist anspruchsvoll, denn der grosse hausgemachte Verkehr macht es nicht einfach, eine Lösung zu finden, die den Ortskern effektiv entlastet. Die vif führt dazu die «Zweckmässigkeitsbeurteilung Umfahrung Hochdorf» durch.

Kurzfilm «Verkehrssituations Hochdorf heute»

Links

Projektwebsite der Dienststelle Verkehr und Infrastruktur des Kantons Luzern (vif)
Erklärfilm «Was ist eine Zweckmässigkeitsbeurteilung ZMB?»